3分赛车

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                3分赛车科技

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                系统解决方案
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                • 广汽三菱车身总拼自动化生产线

                  · 年产能力:26万台
                  · 工作节拍:64.1秒/台
                  · 机器人数:53台

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                • 广汽丰田前地板自动化生产线

                  · 自主研发集成,作为广汽丰田现地化的典范线体,完全替代进口技术,技术能力、生产能力处于行业领先水平
                  · 包含机器人27台,其中焊接机器人24台,搬运机器人3台,可实现人机混合装件,自动焊接与输出功能,年产能达20万台(即63JPH)
                  · 可同时满足314A,390A,635A,3个车种的全柔性生产,3车种夹具共用BASE
                  · 通过基准共用与切换实现不同车种的焊接

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                • 广汽菲亚特K4侧围自动↓化生产线

                  · 运用动态模拟仿真平台及离线程序,使机器人的规划轨迹与实际示教轨迹相同
                  · APC与作业者有机结合,实现人机作业互不影响,极大提高生产效率
                  · 入料工位导入内板总成,内外板拼接组成侧围总成件
                  · 生产节拍为92秒/台,年产能可达10万台
                  · 可实现2车型※全柔性共线生产

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                • 广汽乘用车20万能扩『焊装项目地板总成自动化生产线

                  · 全线搬送系统采用国际领先的车身零高度往复搬送形式
                  · 定位夹具均采用全柔性伺服基准,实现6车型自由切换,满足多车型共线生产
                  · 生产节拍为52秒/台,年产能双班(16H)可达20万台

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                • 广汽本田No.3线INN FRM'GW自动化生产线

                  · 焊接车间采用新技术SSC理念,减少生产线占地面积,实现成本投入降低与人员效率提高
                  · 精密伺服马达与高精度传动系统组合,实现生产线在有效范围内的无级柔性切换,满足多车型共线生产要求
                  · 车身信息通过数字化代码进行传输
                  · 生产节拍为43秒/台,年产能可达40万台

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                • 汽车座椅靠背机器人自动化系统

                  · 汽车的前排座椅焊接生产线:包括了焊接,装配,检测等工位,保证工件的品质和稳定性。

                  · 汽车前排滑轨生产线:采用全自动的装配工艺,工艺涵◤盖了铆接,抽铆,检测,焊接等工艺,是品质的保证。

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                • 汽车前悬架机器人自动化系统

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                • 混线自动化生产线

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                • 汽车前悬架机器人自动化系统

                  · 系统为汽车前悬的机器人焊接系统,采用松下的机器人配合低飞溅焊机,整个焊接过程中,配置了松下的变位机,保证焊缝的角度都是最佳的。
                  · 系统中,四台机器人同时协调焊接,保证了焊接的高效性。

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                • 长沙卡斯马K4机器人混线生产系统

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                • 电梯层门板全自动装配线

                  · 采用KUKA机器人和福尼斯的焊机,保证了焊接的品质,同时采用了新的焊接方法,单面焊接双面成型,减少工件翻转的工作量。

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                • 电梯焊接、搬运、涂装机器人自动化系统

                  · 采用高柔性六轴机器人对工件进行搬运,焊接,码垛功能,焊接是采用中频逆变的焊机,能根据工件的实际情况进行焊接电流的自动调整。

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                • 电梯小立柱机器人自☉动化系统

                  · 整个系统为全自动焊接生产,人工上件】后,采用三轴水平回转,工位在旋转的过程中都是◆保持水平的状态。
                  · 工件的物料为自动化物流,全程不需要人工◣进行干预,出来的工件已经是整齐码垛放置好。
                  · 采用松下的机器人进行焊接,飞溅小,焊接效率高。

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                • 电梯层门挂件机器人自动化系统

                  采用高柔性六轴机器人对层门板进行挂取工件,能实现上件的自动化和◤下料的自动化,在整个的动作过程中,链条是一直在自动运行的,机器人是采用了跟随的功能实现挂取件的同步。

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                • 电梯轿底机器人自动化系统

                  · 整个系统为全自动焊接生产,除了上料是人工进行操作外,采用机器人对工件进行点固,全方位焊接。
                  · 工件的物料为自动化物流,全程不需要人工进行干预,出来的工件已经是整齐码垛放置好。
                  · 采用松下的机器人进行焊接,飞溅小,焊接效率高。

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                • 摩托车架及后平叉机器人焊接生产线

                  · 车架机器人焊接生产线采用松下最新TM1400机器人及焊接技术实现车架焊接过程中低飞溅等焊接新技术,所有焊接可达性98%以上。
                  · 高精度大回转工作台及双变位夹具实现焊缝可达性及夹具重复◥定位精度,自动校正检具实现焊接成品校正,降低人工劳动强度。
                  · 整个焊接线采用除尘系统,可以除去车间产生的焊接烟雾☆及粉尘,降低车间空气污染。

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                • 摩托车机器人自动化系统

                  · 摩托车架的自动焊接系统,机器人能100%焊接工件,能实现多角度的柔性焊接,不需要进行补焊△。
                  · 采用大回转机构,能提高产品的品质♀和人员的安全性。

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                • 摩托车机器人自动化系统

                  · 摩托车架的自动焊接系统,机器人能100%焊接工件,能实现多角度的柔性焊接,不需要进行补焊。
                  · 采用大回转机构,能提高产品的品质和人员的安全性。

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                • 摩托车机器人自动化系统

                  · 摩托车架的自动焊接系统,机器人能100%焊接工件,能实现多角度的柔性焊接,不需要进行补焊。
                  · 采用大回转机构,能提高产品的品质和人员的安全性。

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                • 油箱机器人焊接生产线

                  · 油箱机器人焊接生产线采用先进的松下TAWERS电源融合型机器人,实现薄板长焊缝焊接,以及FANUC机器人打磨工作站、自动火焰钎焊工作站、试漏机、清洗机、涂油机、电阻缝焊工作站等
                  · 所有焊接可达性98%以上。
                  · 整个焊接线采用除尘系统,可以除去车间产生的焊接烟雾及粉尘,降低车间空气污染。

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                • LMS直线运动系统

                  ?基于NYCE4000智能运动控制技术◥及高性能直线电机系统;
                  ?载体重量从1至1,000KG以上功率范围从100W至20KW;
                  ?载体回路灵活配置,支持矩形/多支路/椭圆多种返回模式,支持上下/平面布局;
                  ?所有载体无电缆设计,可自由编程,通过▓独立运动、同步运动、串联运动,实现超级柔性的高效率生产;
                  ?无死区设计,载体可以在任意位置停止;
                  ?重复定位精度±20MM(标准),最高可至<1MM;
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                • 手机屏幕卡扣装配生产线

                  ?操作简便:机器人 “手把手”示教,5分钟内完成复杂的装配动作示教工艺;
                  ?高精度软线装配:可完成FPC、线缆等部件的复杂装配工艺;
                  ?视觉引导机器人应用:完美应用视觉引导机器人技术,自动纠偏安装≡位;
                  ?高精度器件多品种组装:可实现软线等高精度器件全自动组装,多功能抓手、快换设计,柔性对应多品种同线体生产;
                  ?模块化独立柔性控制:可拆分式独立CELL站体结构,集成或拆分,可独...

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                • RSL系列SCARA机器人

                  · 高精度,重复定位运作时可达±0.02mm
                  · 大负载,高于额定2.5倍的最大可搬运重量
                  · 省空间,驱控和视觉一体化设计,结构紧凑,大幅提高空间利用率
                  · 重量轻,本体重量仅13KG/23KG,噪声小,高度适应各种行业环境需求
                  · 大范围, 400mm及600mm臂长提供大工作范围
                  · 强适用,扩展了多个抓手的适用性,更好的承重能力和容许惯性

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                • 金属预埋件注塑成型装配机器人系统

                  ?布局合理,结构紧凑,自动化程度高,运行稳№定可靠
                  ?导入高清晰视觉成像系统,提升设备适应性
                  ?模块化设计丰富了设备扩展性,灵活适应生产流程
                  ?运行速度快,设备精度高,确保效率与品质并行
                  ?设备维护方便,维护成本低
                  ?适用于汽车零部件、电声、包装、五金塑胶制品、电子、3C等行业

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                • IC叠装自动化生产线

                  · IC叠装自动化生产线应用机器人及视觉技术,实现小零件的自动装配,集成自动打螺钉、自动点胶、自动搬运、自动焊锡及自动快速切换抓手等功能。
                  · 系统采用一个流直线方向排列布局,结合输送线实现生产的高自动化,即可♂相互协调集中控制,也可独立控制。

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                • 高铁工业领域:中车轨道等

                  智能焊接技术应用于高铁工业领域

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                • 船舶工业领域:中船龙穴造船等

                  ·典型案例:中船龙穴造船、黄埔造船、广船国际★等

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                • 建筑业领域:广州塔、白云机场等

                  · 广州塔的钢结构外筒均采用钢管构件,高空节点均为等强焊接连接。
                  · 从保证焊接质量、提高焊接功效、减少焊接变形等因素考虑,并结合以往的焊接经验,采用了二氧化碳气体保护半自动焊为主,手工焊为辅,进行钢结构节点高空全〓位置焊接的焊接工艺。
                  · 焊接时对节点采用对称分布焊接的施焊顺序,焊接单元内按立柱-斜撑-环梁的顺序控制,同环内节点采用对称分布、交错焊接,最大限度控制焊接变形的不利...

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                • 桥梁工业领域:虎门大桥、港珠澳大桥等

                  ·虎门大桥飞架珠江口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨经888米,1999年4月20日通过竣工验收,居中国前列,被誉为“世界第一跨”。
                  ·该桥总投资近30亿元,其悬索桥部分均采用钢箱焊接,共用钢材2万多吨。
                  ·桥的主缆长16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳,足可绕地球一圈。
                  ·应用案例:如虎门大桥、黄埔大桥、港珠澳大桥等

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                • 核电工业领域:大亚湾核电站等

                  ·应用案例:大亚湾核电站等

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